Projekt Maybach: Zrod superjezevčíka
- Menežeris
- 19. 1.
- Minut čtení: 1
V devadesátých letech se vedení koncernu Daimler AG (Mercedes-Benz) rozhodlo vstoupit do boje s automobily, jako je Bentley a Rolls-Royce. Mercedes si chvilku pohrával s myšlenkou, že by vytvořil speciální verzi třídy S, ale to vedení zamítlo. Chtělo to něco výjimečného, něco s historií a zvučným jménem. Někdo z vedení se zamyslel a přišel s nápadem oživit dávno zapomenutou automobilku Maybach.
Mercedes to myslí vážně...
Slovo dalo slovo a ve Stuttgartu začala vznikat nová fabrika. Mercedes to s Maybachem myslel opravdu vážně. Projekt se jménem Maybach spolykal vyšší stovky milionů eur. Automobilka měla vlastní vedení, zaměstnance i zázemí. Úkol zněl jasně – postavit nejlepší auto světa. Auto, které bude konkurovat vozům Bentley a Rolls-Royce.
Maybach Concept Car:
V roce 1997 byl světu představen první koncept. Taková ochutnávka toho, co přijde. Studie nesla hrdý název Maybach Concept Car. Nutno podotknout, že tento koncept se postaral o pořádný rozruch. Maybach představil koncept moderní limuzíny a směr, kterým se tato třída vozů bude ubírat. Lidé žasli...
Koncept stál na základech ikonického Mamutu, tedy Mercedesu třídy S s interním označením W140. Což prozrazuje samotná fotografie. Pod kapotou měla být jedna jediná motorizace - dvanáctiválec. Koncept disponoval atmosférickým dvanáctiválcem o objemu šesti litrů. Jedná se o vrcholnou motorizaci M120. Jehož základní provedení produkuje 400 koní a 580 Nm. Ovšem vedení automobilky ohlásilo, že tohle není finální motorizace.
Byl to takový superjezevčík se starou technikou a novým kabátem, ale to už předbíhám. V dalším příspěvku si probereme testovací prototypy a dění kolem toho.
